Diário do Comércio

A falta de mão de obra qualificada para operar equipamentos que movimentam cargas nos portos do País já preocupa os empresários. Segundo José Cândido Senna, coordenador-geral do Comitê de Usuários de Portos e Aeroportos do Estado de São Paulo (Comus), da Associação Comercial de São Paulo (ACSP), "há uma defasagem grande entre a capacitação do trabalhador portuário e as exigências trazidas pelas novas tecnologias incorporadas aos portos pela iniciativa privada". O temor do coordenador do Comus é que esta falta de qualificação iniba os investimentos privados nos terminais.

 

Hoje, os trabalhadores portuários são provenientes, prioritariamente, do Órgão Gestor de Mão de Obra (Ogmo). Porém, a MP dos Portos 595 prevê que os portos privados poderão ignorar esta determinação e ir ao mercado para contratar seus trabalhadores. Para Senna, esta seria a garantia que o empresário necessita. Além da falta de qualificação, outro receio relativo ao modelo atual de contratação recai sobre a possibilidade de os terminais privados terem de empregar profissionais ociosos do Ogmo."O uso de mão de obra é cada vez menor por causa do nível de automação dos novos guindastes e demais equipamentos de movimentação. O empresário não pode ser obrigado a contratar um número de trabalhadores acima do que realmente necessita", diz.