Renovada, S10 quer manter a liderança
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- Publicado em Quinta, 16 Fevereiro 2012 20:10
- Escrito por chicolelis
A GM "aprontou" para a concorrência e vai ser difícil tirar a sua S10 do trono de "Rainha das Picapes". O modelo apresentado nesta semana no Campo de Provas da marca, em Indaiatuba (SP), mostrou isso. A nova Chevrolet S10 vem carregada de inovações, com visual totalmente modificado e bonito, ficou mais confortável, especialmente para os passageiros do banco traseiro, e com dois novos motores (2.8 CTDI diesel e 2.4 Flex), além de transmissão automática para a versão diesel. Os preços variam de R$ 58.868, para a LS, cabine simples – no modelo anterior os preços partiam de R$ 51 mil –, a R$ 135.250, valor da LTZ, cabine dupla, completa, com tração 4x4 e câmbio automático.
Todas são equipadas com ABS, com EBD (controle de estabilidade) e CBC (controle de freio em curva), direção hidráulica, ar-condicionado e têm três anos de garantia, sem limite de quilometragem.
Líder do segmento desde 1995, quando foi lançada no Arizona (EUA), a S10 precisava desta revigorada para manter-se nesta posição. Ela veio em três versões, a LS, LT e LTZ, a top de linha. No início, havia a ideia de produzir um modelo de cabine estendida, que foi colocada de lado, ficando apenas com a simples, de duas portas, e a dupla, com quatro portas. O motor Flex vem somente na cabine simples, enquanto o diesel pode abrigar simples e duplas e transmissão automática.
Desenvolvida no Brasil, a S10 deverá ser vendida em toda a América Latina, bem como Tailândia, México e países do Oriente Médio. O desenho mostra força e o interior é extremamente confortável, assemelhando-se a um automóvel, especialmente na versão top, com revestimento em couro. Desde o seu lançamento, foram 450 mil as S10 colocadas no mercado.
Enquanto a concorrente Nissan Frontier anuncia a maior potência do segmento (ver matéria nesta página) a S10, LT, motor de 180 CV, vem com o maior torque, 47,9 kgf.m (470 NM). No quesito vendas, uma curiosidade: os maiores mercados de picapes no Brasil concentram-se em quatro cidades: Cuiabá (MT), Ribeirão Preto (SP), Campo Grande (MS) e Goiânia (GO). Além disso, estudos revelados pela GM mostram que 45% dos proprietários de picapes residem em municípios com menos de 500 mil habitantes.
Entre os compradores do segmento, 41% utilizam o veículo em estradas de terra, 47% para o trabalho e 45% deles são fazendeiros ou empresários de outro setor.
4x4 - A versão 4x4, equipada apenas com motor 2.8 Turbodiesel CTDI, 180 cv, permite o acionamento do 4x4 em velocidades até 120 km/h (a reduzida pede o veículo parado) e o torque máximo (47,9 kgf.m) fica disponível quando o motor atinge 2.000 rpm, o que representa um excelente desempenho. A potência máxima (180 cv) chega aos 3.800 rpm.
Assim como o novo motor turbodiesel, o Flex apresenta melhoras que o tornaram mais econômico e com menores níveis de emissões. E manteve os 147 cavalos de potência, quando abastecido com etanol, e 141 cv usando gasolina.
O câmbio é oferecido em duas versões: automático com seis velocidades, tração 4x2 e 4x4, para o motor 2.8 turbodiesel, e o manual, de cinco velocidades, para o flex. A nova S10 começará a ser comercializada na próxima semana, mas a campanha publicitária será iniciada apenas depois do Carnaval.
